電（diàn）力測功機的加載控製主要通過調整（zhěng）負載裝置來實現，其核心在於控製（zhì）係統（tǒng）能夠精確地調節負（fù）載，從而實現對被測設備的準確測試。加載控製係統通常由傳感器（qì）、控製器和執行機構（gòu）組成。傳感器用於檢測被測設備的運行狀（zhuàng）態，如轉速、扭矩和（hé）功率等。控製器根據傳感器數據和（hé）預設的控製策略（luè），計算出需要施加的負載，並通過執行機構調節負載裝置，實現精確的（de）加載（zǎi）控製。

  常用的控製方式有如下幾種：

1. 恒轉速控製

  恒轉速（sù）控（kòng）製是一種常見的加載控製方法（fǎ），通過保（bǎo）持被測設（shè）備的轉速恒定，逐步增加負載，以測量其（qí）在不同負載條件下的性能。該方法適用於評估設備的輸出功率和效率。控製係統需要實時監測（cè）轉速，並根據預設的轉速值，調整負載裝置，確保（bǎo）轉速保持恒定（dìng）。

2. 恒扭矩控製

  恒扭矩控製方法通過保持（chí）扭矩恒定，逐步調整轉速來測量設備的性能。這種方法特（tè）別適用於分析設（shè）備在不同轉（zhuǎn）速下的扭矩（jǔ）輸出特性。控製係統需實時監測（cè）扭矩，並（bìng）根據預設的（de）扭矩值，調節負載裝置，確保（bǎo）扭矩保持恒定（dìng）。

3. 功率控製

  功率控（kòng）製策略通過調節負載，使被測設備的輸出功（gōng）率保持恒定，從而測量其在（zài）不（bú）同運行條件下的效（xiào）率和性（xìng）能（néng）。控製係統根據實時功率數據，調整負載裝置，確保（bǎo）功率輸出穩定。這種方法適用於分（fèn）析設備的穩定性和能效。

4. 動態負載控製

  動態負載控（kòng）製（zhì）是一種複雜的加載控製策略（luè），模擬被測設備在實際運（yùn）行中的負載（zǎi）變化情況。控（kòng）製係統通過預設的負載曲線或實時采集的工況數據，動（dòng）態調整負載裝置（zhì），實（shí）現對設備在各種（zhǒng）工況下的真實模擬。這種方法廣泛應用於車輛動力係統、發電設備（bèi）等領（lǐng）域的測試（shì）中。